Fioul : le déstockage opérationnel au 1er novembre, 20 centimes de baisse
Le déstockage des stocks stratégiques passe à l'exécution dès novembre
Fioul domestique : le déstockage des réserves stratégiques entre en service le 1er novembre, avec une baisse annoncée de 20 centimes par litre
Le dispositif de déstockage décidé par le gouvernement entre dans sa phase opérationnelle. À partir du 1er novembre, la baisse doit se traduire en station-service et sur le fioul livré à domicile, pour une opération prévue durer trois mois, jusqu’à fin janvier. Au cœur du mécanisme : une infrastructure logistique déjà en place, les stocks stratégiques français de produits pétroliers, constitués avant la guerre au Moyen-Orient. Selon Matignon, ce gazole a été payé 0,28 € le litre, alors que le marché en demande aujourd’hui environ 1,10 €. Le gouvernement a décidé d’en revendre 10 millions de barils à prix coûtant aux distributeurs, soit près de 1,6 milliard de litres.
Le calendrier d’exécution est précis. Les premières ventes aux distributeurs ont débuté le 28 octobre, chaque opérateur étant servi au prorata de ses parts de marché de 2025. Le 1er novembre marque le début de la baisse annoncée en station et sur le fioul livré à domicile. Chaque semaine, le gouvernement s’est engagé à publier les volumes libérés, la baisse de coût correspondante et les prix moyens à la pompe. Ce suivi hebdomadaire porte toutefois sur les prix à la pompe, pas sur ceux du fioul livré à domicile : pour la cuve, le seul chiffre public reste l’engagement de TotalEnergies.
Cet engagement porte sur 20 centimes de moins par litre, davantage que les 8 à 12 centimes promis aux automobilistes chez le même distributeur. L’écart avec les 18 centimes annoncés par le gouvernement tient au chiffrage : l’un est un plafond annoncé pour la pompe, l’autre une estimation de TotalEnergies pour son propre fioul. La baisse arrive après une année de flambée. Le fioul s’achetait autour de 1 850 € les 1 000 litres le 12 octobre, et un plein de 1 000 litres coûtait déjà 700 € de plus qu’en 2025 à la mi-septembre.
Si la baisse est intégralement répercutée, le calcul est simple : 20 centimes de moins par litre commandé. Sur la base d’un fioul à 1 850 € les 1 000 litres, la même livraison passerait à environ 1 650 €. Ces montants restent des estimations, établies sur un prix moyen relevé le 12 octobre, une livraison standard et une baisse de 20 centimes supposée intégralement répercutée par le livreur. Le prix de départ ne restera pas figé d’ici là : le fioul suit les cours du pétrole et du gazole au jour le jour, et un écart de 100 € les 1 000 litres est courant en deux semaines. Les 200 € se comparent au prix qu’aurait eu le fioul sans déstockage, pas forcément au prix d’aujourd’hui. Si les marchés remontent d’ici novembre, la facture peut baisser moins que prévu.
La faisabilité du dispositif repose aussi sur une caractéristique technique du produit : le fioul domestique est un gazole coloré et moins taxé que le carburant routier, ce qui permet d’alimenter les deux marchés avec le même stock. En revanche, la chaîne de distribution du fioul reste fragmentée. Les distributeurs recevront leur part du stock selon leurs ventes de 2025, mais au 12 octobre, TotalEnergies était le seul distributeur à avoir chiffré publiquement la baisse sur le fioul domestique. Le marché compte de nombreux livreurs régionaux et indépendants, libres de leur répercussion : rien n’oblige leur prix à suivre exactement celui du groupe. Le détail de l’annonce et de ses conditions est repris par JeChange : https://www.jechange.fr/energie/gaz/news/fioul-baisse-20-centimes-novembre-200-euros-1000-litres-stocks-strategiques
Pour les foyers, la question pratique est celle du calendrier de commande. Une maison de 100 m² brûle environ 1 200 litres de fioul sur un hiver, soit 200 litres par mois en moyenne, davantage en janvier qu’en octobre. Le niveau de la cuve décide de la marche à suivre. Une cuve encore au quart peut attendre novembre : sur une cuve de 2 000 litres, il reste 500 litres, de quoi tenir largement jusque-là. Une cuve presque vide doit être remplie a minima tout de suite, avec le plus petit volume accepté par le livreur, puis le plein en novembre. Pour une commande passée fin octobre, il est conseillé de demander au livreur à quelle date le prix est fixé, à la commande ou à la livraison. Comparer plusieurs devis reste utile, car tous les distributeurs ne se sont pas engagés sur un montant.
Les annonces du 12 octobre ne pèsent pas le même poids selon le produit. Le plein d’une voiture se compte en dizaines de litres, celui d’une cuve en centaines. Sur la base d’une estimation de 50 litres pour une voiture et de 1 000 litres pour une cuve, les « 10 euros d’économie par plein » avancés par le Premier ministre représentent un geste pour un automobiliste, quand la même mesure peut valoir 200 € sur une seule livraison pour un foyer chauffé au fioul, et le double pour ceux qui remplissent une cuve de 2 000 litres. TotalEnergies maintient par ailleurs son plafond de 2,25 € le litre de gazole en station, alors que le gazole coûte désormais plus cher que l’essence.
Même avec 200 € de moins, le fioul reste parmi les chauffages les plus chers. Pour 12 000 kWh de chauffage, la consommation d’une maison de 100 m², il faut environ 1 200 litres de fioul : l’hiver coûte près de 2 230 € au prix du 12 octobre. Retirer 20 centimes par litre ramène la facture vers 1 990 €, juste sous le niveau du gaz, dont le prix repère augmente encore de 6,6 % au 1er novembre. Cette troisième hausse d’affilée porterait la même maison autour de 2 240 € si elle valait pour tout l’hiver. Les deux énergies fossiles se retrouvent ainsi au coude-à-coude, deux fois plus chères que les granulés, autour de 1 000 €, et que la pompe à chaleur, autour de 800 €. La baisse de novembre allège un hiver, mais le fioul coûte encore 2,5 fois plus cher que la pompe à chaleur.
Elle tombe aussi sur un équipement en sursis. Depuis juillet 2022, une chaudière neuve fonctionnant uniquement au fioul ne peut plus être installée, sauf impossibilité technique ou coût disproportionné d’une autre solution. Réparer l’ancienne reste permis. Pour les foyers qui hésitaient encore à changer d’équipement, l’hiver qui vient donne un point de comparaison concret : le poêle à bûches en appoint réduit les litres brûlés sans tout remplacer, tandis que la pompe à chaleur sort le logement du fioul pour de bon.
Questions-réponses
Quand le déstockage des stocks stratégiques entre-t-il en service et comment se déroule-t-il ?
Les premières ventes aux distributeurs ont débuté le 28 octobre, chaque opérateur étant servi au prorata de ses parts de marché de 2025. La baisse doit se traduire en station-service et sur le fioul livré à domicile à partir du 1er novembre, pour une opération prévue durer trois mois, jusqu'à fin janvier.
Que couvre le suivi hebdomadaire promis par le gouvernement ?
Le gouvernement s'est engagé à publier chaque semaine les volumes libérés, la baisse de coût correspondante et les prix moyens à la pompe. Ce suivi ne couvre toutefois pas le fioul livré à domicile : pour la cuve, le seul chiffre public reste l'engagement de TotalEnergies.
Pourquoi le même stock peut-il alimenter à la fois les stations et les cuves, et où se situe la limite ?
Le fioul domestique est un gazole coloré et moins taxé que le carburant routier, ce qui permet d'alimenter les deux marchés avec le même stock. En revanche, la chaîne de distribution reste fragmentée : de nombreux livreurs régionaux et indépendants sont libres de leur répercussion, et rien n'oblige leur prix à suivre celui de TotalEnergies.
Comment caler sa commande de fioul selon le niveau de la cuve ?
Une cuve encore au quart peut attendre novembre : sur une cuve de 2 000 litres, il reste 500 litres, de quoi tenir largement jusque-là. Une cuve presque vide doit être remplie a minima tout de suite, avec le plus petit volume accepté par le livreur, puis le plein en novembre. Pour une commande passée fin octobre, il est conseillé de demander à quelle date le prix est fixé, à la commande ou à la livraison, et de comparer plusieurs devis.