Nouveau vol direct

Pour les habitants de La Réunion, une destination malgache de plus devient accessible sans escale. À compter du 16 décembre 2026, Madagascar Airlines exploitera deux fois par semaine une liaison La Réunion–Sainte-Marie–Antananarivo en ATR 72. Cette desserte élargit l’offre de voyage direct vers Madagascar et inscrit l’île Sainte-Marie, aussi appelée Nosy Boraha, dans un itinéraire se prolongeant jusqu’à la capitale malgache. Pour les voyageurs, la nouveauté tient en une phrase : un vol sans escale vers l’île Sainte-Marie, avec Antananarivo desservie dans le prolongement de cet itinéraire.

Le programme annoncé prévoit deux fréquences hebdomadaires en ATR 72, avec une capacité indicative de 70 sièges par vol, soit une offre annuelle chiffrée par la compagnie à 14 560 sièges. Le communiqué commun de Madagascar Airlines et de l’aéroport ne précise toutefois ni les jours d’exploitation ni les horaires. Les usagers devront attendre ces informations pour organiser leurs déplacements.

Cette reprise s’inscrit dans une trajectoire plus large pour la compagnie nationale malgache, qui avait suspendu ses vols internationaux fin 2023 dans un contexte de difficultés financières et n’était plus présente à Roland-Garros depuis 2024. Le retour annoncé en décembre devra donc se confirmer dans l’exploitation régulière de la ligne, au-delà des symboles. La compagnie doit par ailleurs reprendre le 31 octobre prochain le nom historique d’Air Madagascar, un retour de marque très attendu dans le pays et destiné à restaurer la confiance des passagers et à reconstruire progressivement un réseau régional et international réduit par des années de crise.

Un premier jalon interviendra bien avant la mise en service commerciale. Un ATR 72 de Madagascar Airlines doit se poser à l’aéroport La Réunion Roland-Garros samedi 3 octobre 2026, une arrivée qui précédera la reprise de la liaison. Il faut distinguer le retour de l’avion de celui de la ligne : l’appareil attendu à Roland-Garros accompagnera notamment l’opération de promotion « Cap sur l’île Sainte-Marie », organisée le même jour à Saint-Paul. Les vols commerciaux réguliers ne reprendront, eux, que le 16 décembre 2026.

Du côté de l’aéroport, l’intérêt réside surtout dans l’ajout de Sainte-Marie aux possibilités de voyage direct vers Madagascar. Le site de Roland-Garros présente déjà plusieurs destinations malgaches accessibles sans escale, dont Antananarivo, Toamasina, Antsiranana et Nosy Be. « Deux vols par semaine relieront La Réunion à l’île Sainte-Marie », souligne Fabrice Grondin, membre du directoire de l’aéroport, cité dans le communiqué. Le détail de l’annonce est repris par Air Journal : https://www.air-journal.fr/2026-10-01-madagascar-airlines-reliera-la-reunion-a-sainte-marie-et-antananarivo-en-atr-72-5277831.html

Madagascar Airlines, elle, présente la desserte comme un levier de rapprochement entre les territoires de la région. « Notre ambition est de faire du réseau régional un véritable outil de rapprochement entre les territoires », déclare Rija Taiana Razafimbelo, directeur général adjoint chargé des opérations aéronautiques, dans le communiqué commun.

Une précision mérite d’être soulignée pour les voyageurs qui suivent l’offre depuis plusieurs années : le retour d’un appareil de Madagascar Airlines à Roland-Garros ne signifie pas que la compagnie était devenue totalement absente des possibilités de réservation vers La Réunion. Son site mentionne en effet des vols depuis Antananarivo commercialisés en partage de code avec des partenaires. La nouveauté annoncée porte bien sur une desserte exploitée en propre par la compagnie en ATR 72, avec une escale à Sainte-Marie. Reste désormais à la ligne de s’inscrire dans la durée, condition première pour que cette promesse de mobilité régionale se traduise concrètement dans les agendas des voyageurs.